中心區(qū)或限制停車設(shè)施供應(yīng)

　　昨日的發(fā)布會(huì)上，相關(guān)部門透露了深圳治堵新思路——將在明年著手研究控制交通樞紐停車位供應(yīng)，開(kāi)展全市客運(yùn)交通樞紐的社會(huì)停車場(chǎng)用地評(píng)估及優(yōu)化調(diào)整研究。“未來(lái)中心區(qū)的停車位不是鼓勵(lì)多建，而是要控制，甚至考慮減少停車位。以減少開(kāi)車出行。”交委稱，這也是充分借鑒了國(guó)外其他城市的治堵經(jīng)驗(yàn)。“停車位越充足，就越會(huì)吸引更多的開(kāi)車者。”

　　針對(duì)此前市民提出的，小區(qū)周邊停車位明顯不足，與其每天亂停車，吃罰單，還不如把車開(kāi)出來(lái)的說(shuō)法，政府部門則計(jì)劃研究鼓勵(lì)和引進(jìn)社會(huì)資源在未達(dá)到停車配建標(biāo)準(zhǔn)的舊住宅區(qū)新建小型立體停車庫(kù)。

　　與減少中心區(qū)停車場(chǎng)供應(yīng)的思路類似，市交委明確從今年下半年開(kāi)始，在軌道、公交發(fā)達(dá)地區(qū)舉辦的大型賽事和活動(dòng)，主辦方不提供小汽車停車位，并要主動(dòng)做好公交配套預(yù)案(商業(yè)性質(zhì)的賽事和活動(dòng)則由主辦方購(gòu)買服務(wù))，以倡導(dǎo)市民乘坐公共交通出行。

　　方案亮點(diǎn)：停駛或可獲深圳通補(bǔ)助

　　1、實(shí)行干道拖車動(dòng)態(tài)值守制度。在北環(huán)大道、濱海大道、梅林關(guān)、布吉關(guān)等主要交通走廊和節(jié)點(diǎn)，安排固定拖車動(dòng)態(tài)值守，及時(shí)響應(yīng)和處理公交車、貨車等大型車輛引起的交通事故。

　　2、對(duì)涉及公交車、出租車的輕微事故中不采用快處方法及時(shí)撤離事故現(xiàn)場(chǎng)造成交通堵塞的責(zé)任人處以500元罰款。

　　3、應(yīng)用交通新科技，完善行車、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。建設(shè)完善寶安、龍崗、光明、坪山、龍華、大鵬等六區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)交通監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)完善信號(hào)燈和高清電子警察等設(shè)施。完善深南大道、北環(huán)大道、濱海(河)大道、南海大道等干線道路誘導(dǎo)信息牌，研究在福田中心區(qū)等公共停車設(shè)施集中地區(qū)建設(shè)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　4、出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)辦法鼓勵(lì)“綠色出行”。鼓勵(lì)公職人員帶頭申報(bào)“每周工作日停駛一天”。年內(nèi)研究出臺(tái)停駛獎(jiǎng)勵(lì)政策及辦法，根據(jù)停駛時(shí)間對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)行降費(fèi)調(diào)整。研究發(fā)放“深圳通”補(bǔ)助、授予綠色出行榮譽(yù)稱號(hào)等獎(jiǎng)勵(lì)措施和辦法。

　　5、升級(jí)改造公交站臺(tái)。2013年年底前對(duì)寶安、龍崗片區(qū)的100個(gè)公交站臺(tái)進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)施改造，全市升級(jí)改造公交?？空?00座，建設(shè)500座簡(jiǎn)易公交?？奎c(diǎn)。

　　6、新建公交首末站。2013年年底前，建成鹽保北區(qū)、大望新田、別墅路、碧嶺等4個(gè)公交首末站，開(kāi)工建設(shè)大寶北路、白石廈、塘下沖、越華工業(yè)園、上橫朗新村等5個(gè)公交首末站。

　　7、允許中型客車使用公交專用道。高峰時(shí)段允許載人中型客車(黃牌)使用公交專用道，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)和單位開(kāi)通上下班通勤班車。

　　8、研究在地鐵早高峰前一個(gè)小時(shí)票價(jià)優(yōu)惠的可行性。