深圳地鐵13號(hào)線進(jìn)展更新啦!未來將連接起南山寶安和光明!起于東角頭站，終于光明區(qū)深莞邊界的公明北站!

13號(hào)線進(jìn)展更新啦

作為一條設(shè)計(jì)時(shí)速100km的市域快線，未來將跨越三個(gè)行政區(qū)——南山、寶安、光明，也就是說未來從石巖到科技園、后海、深圳灣口岸，最快只要半個(gè)小時(shí)啦～

深大站通過側(cè)墻、立柱鋼筋及側(cè)墻防水首件驗(yàn)收

近日，地鐵13號(hào)線深大站側(cè)墻、立柱鋼筋及側(cè)墻防水首件驗(yàn)收順利通過。本次驗(yàn)收的順利通過，為深大站后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工提供了樣板。

深大站位于科苑南路與高新南一道的交叉路口，呈南北走向。深大站為地下三層雙柱三跨現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.5m，底板埋深約26.1m，全長339.1m。

13號(hào)線(一期)6座車站已封頂，7條隧道單線貫通

地鐵13號(hào)線南起自南山區(qū)深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長約22.4km。

線路共設(shè)車站16座，其中換乘車站11座。全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng)，出入線與登良東站接軌。

最新進(jìn)展

截至目前，全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)累計(jì)完成97.9%，土石方完成81.83%，主體結(jié)構(gòu)完成71.8%。

其中，6座車站(白芒站、登良東站、后海站、科苑站、應(yīng)人石站、羅租站)已封頂，7條隧道單線貫通。

13號(hào)線二期(含北延、南延)預(yù)計(jì)2025年通車

13號(hào)線北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，線路全長約19.23km，設(shè)站11座，車輛段1座。

13號(hào)線南延段由13號(hào)線一期工程起點(diǎn)深圳灣口岸站站后引出，沿望海路敷設(shè)，終至東角頭站。線路全長約4.47km，設(shè)站3座，全線采用地下敷設(shè)方式。

最新進(jìn)展

北延進(jìn)展：截至目前，全線正在開展征地拆遷、管線遷改工作，其中部分車站已開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，下村站已率先實(shí)現(xiàn)四期調(diào)整工程首座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)圍閉，現(xiàn)正開展土方開挖工作。

南延開工不久，目前進(jìn)度尚不明顯，后續(xù)我們會(huì)持續(xù)跟進(jìn)噠～

13號(hào)線是深圳西部南北走向重要通道，未來將串聯(lián)起南山、寶安、光明三個(gè)行政區(qū)。預(yù)計(jì)建成通車后，將有效改善深圳灣口岸、科技園片區(qū)的交通現(xiàn)狀，從而進(jìn)一步緩解市區(qū)交通壓力，更好地支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)!

以上就是關(guān)于13號(hào)線進(jìn)展更新啦 未來將連接起南山寶安和光明的詳細(xì)內(nèi)容，希望能幫助到您。

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