近日，深圳地鐵擬調(diào)整深惠城際大鵬支線，主要調(diào)整存車場動走線、新大站以及存車場位置，現(xiàn)征求公眾意見。

深圳地鐵調(diào)整深惠城際大鵬支線

日前，深圳地鐵官方網(wǎng)站發(fā)布公告，深惠城際大鵬支線出現(xiàn)調(diào)整，存車場動走線由原方案地下線調(diào)整為高架線。目前深圳市地鐵集團有限公司正在征集公眾意見。

據(jù)悉，《深惠城際大鵬支線鐵路工程環(huán)境影響報告書(征求意見稿)》已于2020年11月2日—13日完成征求意見稿信息公開。由于公示后設(shè)計方案進行了優(yōu)化調(diào)整，為進一步征求廣大公眾的意見和建議，接受公眾的監(jiān)督，5月7日，深圳地鐵發(fā)布深惠城際大鵬支線鐵路工程環(huán)境影響報告書征求意見稿信息公開(補充公示)。

深圳地鐵調(diào)整深惠城際大鵬支線（攝圖網(wǎng)）

本次信息公開調(diào)整內(nèi)容如下：

①存車場動走線由原方案地下線調(diào)整為高架線;

②新大站由原地下二層站調(diào)整為地下一層站(站廳層設(shè)置于地面，站臺層設(shè)置于地下);

③存車場位置整體向東平移210m;

④其余局部調(diào)整內(nèi)容詳見環(huán)境影響報告書。

深惠城際大鵬支線鐵路工程起于龍城站，終至新大站，途徑龍崗區(qū)、坪山區(qū)和大鵬新區(qū)，設(shè)龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站，正線區(qū)間采用地下敷設(shè)方式，線路全長39.387km。設(shè)新大存車場1座，存車場動走線1.3km，設(shè)新大牽引電力合建所1座，與深大城際共用坪山牽引電力合建所。

以上就是關(guān)于深圳地鐵調(diào)整深惠城際大鵬支線的詳細內(nèi)容，希望能幫助到您。