2006年，深圳交通違章罰款超過(guò)4.1億元，按照目前深圳市注冊(cè)機(jī)動(dòng)車輛100萬(wàn)輛計(jì)算，平均每年每輛車將收到超過(guò)400元的交通違章罰款。3月20日上午的政協(xié)委員“知情問(wèn)政”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，政協(xié)委員朱文豪質(zhì)疑深圳市交警部門“罰得太多了，有以罰代管的傾向”，并關(guān)注4億交通違章罰款怎么用。

       政協(xié)委員質(zhì)疑：交通違章罰款數(shù)額太大

       朱文豪委員表示：“去年深圳的地方一般預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入為500億元，其中交通違章罰款就超過(guò)4.1億元，占了2％。交通違章罰款數(shù)額太大了，這個(gè)數(shù)額一方面反映了有太多司機(jī)不遵守交通規(guī)則，另一方面也反映了深圳的交通狀況確實(shí)很差。”他認(rèn)為，深圳在加大罰款力度，讓司機(jī)遵守交通規(guī)則的同時(shí)，也要更好地疏導(dǎo)交通。

       據(jù)了解，根據(jù)日前送交深圳市法制辦審查的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理處罰條例》（修訂稿），深圳還將進(jìn)一步加大交通違章的處罰力度，其中特區(qū)內(nèi)闖一次紅燈罰500元，一年內(nèi)如闖紅燈、超速等違規(guī)行為達(dá)5次或違章停車7次以后每次罰1000元。對(duì)這一罰款額度，朱文豪委員認(rèn)為應(yīng)慎重考慮。他希望有關(guān)部門能加大交通罰款用途的透明度，建議深圳的交通罰款應(yīng)該?？顚Ｓ?，優(yōu)先用于疏導(dǎo)交通狀況。朱文豪表示，他將就深圳的交通罰款問(wèn)題撰寫提案提交給政協(xié)，希望籍此引起政府部門的重視。

       交警部門答復(fù)：交通設(shè)施的投入大大超過(guò)了罰款數(shù)額

       記者隨后就此問(wèn)題采訪了深圳市交警局副局長(zhǎng)鐘廷國(guó)。他表示，深圳的交通違章罰款和交通設(shè)施建設(shè)用款實(shí)行的是收支兩條線，“交通罰款專款專用”對(duì)深圳來(lái)說(shuō)目前無(wú)法實(shí)現(xiàn)。他強(qiáng)調(diào)，在深圳的交通設(shè)施保障方面，政府投入了大量的資金，深圳的整個(gè)交通狀態(tài)這幾年有了很大的改善，“應(yīng)該說(shuō)設(shè)施的投入經(jīng)費(fèi)大大超過(guò)了罰款數(shù)額”。

       對(duì)于政協(xié)委員反映“流動(dòng)抓拍違章是否過(guò)度，罰款是否太高”的問(wèn)題，鐘廷國(guó)答復(fù)說(shuō)：“交通罰款問(wèn)題爭(zhēng)議比較大，有人認(rèn)為罰得過(guò)嚴(yán)，也有人認(rèn)為罰得還不夠，有一點(diǎn)可以肯定，如果不嚴(yán)格執(zhí)法，就難以維持良好的交通秩序。”