“反向春運”算是是一個新詞，什么是反向春運呢?難道是坐車回家過年，結(jié)果車的方向走反了?反向春運是什么意思呢?下面讓我們一起來看看吧!

　　反向春運是什么意思

　　反向春運，就是和以往年輕人回家過年相反，而是由老人提前到子女工作地過年。

　　坐火車回家，無奈搶不到火車票;乘飛機回家，恐怕得花去一個月的工資。兩難之下，一些在大中型城市打拼的上班族，打算過一個“反向春運”年，將父母從老家接到工作地過年。

　　每年春運運輸資源倒掛的問題看起來無解，但一些人卻已經(jīng)“換了活法”。在很多大城市打拼的上班族們，就已經(jīng)運用起“反向春運”的逆向思維。春運期間，從北上廣等城市去往各個方向的車票都比較緊張，而從其他城市到一線城市的火車票反而比較好買一些。不僅是票源的寬裕，很多航空公司的春運反向航線歷來價格都是最優(yōu)惠的。熟稔于各種比價軟件和信息共享的年輕上班族們，也就變換個過年方式。他們不再執(zhí)著于搶春運回家的火車票，而是將父母和留守子女接過來，一起過個“反向春運”年。

　　2019年年“反向春運”現(xiàn)象凸顯，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是十大熱門目的地。

反向春運是什么意思 什么是反向春運（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　2019年春運起止時間：2019年1月21日-3月1日(農(nóng)歷十二月十六~正月廿五)，即春節(jié)的前15天以及春節(jié)后的25天，總共40天。

　　這段時期為春運階段，也是購票最火的日子，所謂一票難求就是在這個階段出現(xiàn)。就交通運輸?shù)奶匦远?，南來北往、滿載而歸應(yīng)該是其運力均衡配置和利益最大化的理想境界。而在“單向流動”的春運格局下，去時可謂人滿為患地擁擠不堪，返程卻是客源寥寥的冷冷清清，這顯然是對運力資源的一種浪費。

　　“反向春運”其實是充分利用資源和時間的生活模板。當(dāng)然，更多人依然是會像候鳥遷徙般準(zhǔn)時的“到點歸鄉(xiāng)”。對于運輸部門來說，挖掘自己的潛能，提升自己的服務(wù)，依然是年復(fù)一年必不可少的“基本功”。

　　航空公司相關(guān)人士表示，春運的反向航線歷來價格都是最優(yōu)惠的，與其一個人花上幾倍的價錢回家，不如把爸媽接到身邊來過年。除此之外，一些航空公司也在這個時段倡導(dǎo)接爸媽到大城市過年的新過年方式，并推出一些優(yōu)惠活動。

　　不過反向春運也存在一些很難解決的問題：

　　把父母接到工作地過年，是大城市流行起來的過年“新常態(tài)”。很多大城市一臨近春節(jié)，往往就“人去樓空”，人際也罕至，車流也銳減。剛開始還能體會到生活空間陡增的舒適感，然而春節(jié)長假并非一兩天就結(jié)束，服務(wù)行業(yè)的工作者大量返鄉(xiāng)帶來的生活不便，也就隨之浮現(xiàn)出來。

　　春節(jié)期間的返鄉(xiāng)客，內(nèi)心大多有著揮之不去的鄉(xiāng)愁情結(jié)。拜年、祭祖、訪友等系列活動可能都要在春節(jié)期間完成，“反向春運”似乎就沒對到節(jié)點上來。

　　以上就是關(guān)于反向春運是什么意思，什么是反向春運的詳細信息，希望能幫助到您。

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