什么是雙離合變速器 開(kāi)啟全新駕馭體驗(yàn)(2)

　　雙離合變速器既然被廠商認(rèn)可，必然有著其明顯的優(yōu)勢(shì)所在，根據(jù)官方的技術(shù)資料，我們總結(jié)了雙離合變速器以下優(yōu)勢(shì)：

　　1、換擋快。雙離合變速器的換擋時(shí)間非常短，比手動(dòng)變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。

　　2、省油。雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛啵簿褪亲尠l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節(jié)省燃油。相比傳統(tǒng)行星齒輪式自動(dòng)變速箱更利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大約能夠降低15%。

　　3、舒適性。因?yàn)閾Q擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經(jīng)小到了人體很難察覺(jué)的地步。

　　4、在換擋過(guò)程中，幾乎沒(méi)有扭矩?fù)p失。

　　5、當(dāng)高擋齒輪已處于預(yù)備狀態(tài)時(shí)，升擋速度極快，達(dá)到驚人的8毫秒。

　　6、無(wú)論油門或者運(yùn)轉(zhuǎn)模式處于何種狀況，換擋時(shí)間至少能達(dá)到600毫秒(從奇數(shù)擋降到奇數(shù)擋，或者從偶數(shù)擋降偶數(shù)擋時(shí)，耗時(shí)約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)。

　　看看上面這些提升，想必你也一定知道為什么如今雙離合變速器那么受歡迎了，不過(guò)雖然它有著這么多的優(yōu)勢(shì)，也會(huì)有一定的劣勢(shì)，接下來(lái)就讓我們客觀的了解一下吧。

　　雙離合到底有問(wèn)題嗎?

　　提到雙離合變速器的劣勢(shì)，我想除了成本較高外，最大的問(wèn)題還是來(lái)自于質(zhì)量，比如眾所周知的大眾DSG變速箱缺陷問(wèn)題，變速箱會(huì)莫明其妙的出現(xiàn)故障，無(wú)法順利 換擋，這個(gè)問(wèn)題曾經(jīng)一度鬧到了政府部門出面干涉，其實(shí)這也體現(xiàn)了大眾雙離合變速器目前的技術(shù)仍然不夠成熟。

　　特別是大眾7速干式雙離合變速器，很多配置此款變速器的車輛，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)換擋故障，有的甚至需要直接更換變速器。

　　相對(duì)而言，福特所推出的PowerShift雙離合變速器，對(duì)于上述故障就進(jìn)行了改進(jìn)，基本保證了產(chǎn)品本身的質(zhì)量穩(wěn)定性，并且在其性能本身，也有了一定的提升，比如可以兼容更大扭矩的動(dòng)力，換擋感覺(jué)更流暢等。

　　比如新?？怂顾渲玫碾p離合變速器，不僅使得車輛本身的動(dòng)力更出色，也有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于車主的日常用車而言，提供了很大的幫助!

　　作為一個(gè)新興的技術(shù)，雙離合變速器還在不斷地完善，我相信憑借著如今的科技，這項(xiàng)技術(shù)一定會(huì)越來(lái)越出色，為車主帶來(lái)真正的實(shí)惠!