舒適性輪胎哪家強(qiáng) 6款舒適性輪胎優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

　　想要開(kāi)車(chē)舒適，除了車(chē)好以外，輪胎的選擇也很重要，而在輪胎中一般有兩大分類(lèi)，耐磨型和舒適型，對(duì)于有些想要舒適駕駛感覺(jué)的司機(jī)，一般都會(huì)選擇舒適型輪胎，而市面上舒適型輪胎也有很多種，很多車(chē)主不知道該如何選擇，那么，舒適性輪胎哪家強(qiáng)呢?下面來(lái)看看6款舒適性輪胎優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比都是怎么說(shuō)的吧。

　　舒適性輪胎哪家強(qiáng) 6款舒適性輪胎優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

　　1、佳通 comfort228

　　Comfort 228，comfort中文的意思就是舒適的意思，這樣的結(jié)構(gòu)，理論上使輪胎更軟，可提升舒適性表現(xiàn)，但操控性能會(huì)受到很大的制約，從規(guī)格表也可以看出comfort 228主打的是低端15、16寸市場(chǎng)，15、16寸的主流規(guī)格都有，在價(jià)格上也是現(xiàn)在舒適型輪胎中最低的，如果您想用性能上去硬抗馬牌、普利司通等大品牌顯然是不可能的了。但是，comfort228用它們60%的價(jià)格達(dá)到了它們80%的性能，就憑這一點(diǎn)，也會(huì)成為許多人選擇它的理由，Comfort228推薦給追求實(shí)惠的朋友。

　　2、米其林 浩悅3st

　　米其林Primacy 3 ST浩悅采用了特有的EvenPeak技術(shù)，即利用聲學(xué)原理將胎面兩側(cè)的花塊重新調(diào)整，使胎塊長(zhǎng)度不等，這樣就使聲音能量趨于平均地分散到較廣闊的頻率范圍內(nèi)，音頻峰值能量低，因此滾動(dòng)噪聲更小。ST即“Silence Tuned”的縮寫(xiě)，意味“安靜和諧”的意思，從名字上來(lái)看，米其林對(duì)此款產(chǎn)品的靜音性還是很有自信的，胎面及胎側(cè)采用的是主流的結(jié)構(gòu)層，浩悅3ST的尺寸覆蓋相當(dāng)廣泛，從15-19寸都有提供，基本上各熱門(mén)車(chē)型都可以找到匹配規(guī)格，浩悅3ST還有部分尺寸可以匹配SUV車(chē)型，浩悅3ST作為一款舒適靜音導(dǎo)向的輪胎，本職工作做的相當(dāng)不錯(cuò)，但是有兩個(gè)比較大的bug：貴、不耐磨，所以推薦給不差錢(qián)的車(chē)主。

舒適性輪胎哪家強(qiáng) 6款舒適性輪胎優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　3、普利司通ER300

　　ER300花紋塊采用變節(jié)距設(shè)計(jì)，每塊花紋塊及溝槽長(zhǎng)度走向都有細(xì)微差別，可將每塊花紋產(chǎn)生的花紋噪聲頻譜的峰值錯(cuò)開(kāi)，以達(dá)到噪音抵消的結(jié)果，胎面及胎側(cè)采用的是主流的結(jié)構(gòu)層，沒(méi)什么可說(shuō)的，ER300主打規(guī)格為16寸，雖然17、18寸也有不少選擇，但是大多是原廠(chǎng)的防爆胎，市面上并不太容易買(mǎi)到。老款奔馳S級(jí)低配車(chē)型原裝胎就是ER300也說(shuō)明了這款胎在舒適方面的建樹(shù)，ER300偏重舒適，耐磨不錯(cuò)，性能比較均衡，價(jià)格也在中位，不知道選哪誰(shuí)的時(shí)候，選它應(yīng)該不會(huì)出錯(cuò)。只是這款輪胎基本上只能買(mǎi)到15、16寸的，適配車(chē)型較窄。

　　4、鄧祿普 veuro ve302

　　VE302采用了不對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)、加強(qiáng)型簾線(xiàn)，提升了輪胎的強(qiáng)度及舒適度;在震動(dòng)最大的鋼帶邊緣部分，纏繞了抑制震動(dòng)的高強(qiáng)度邊帶，從而降低了路面的噪音，胎面采用的是2層鋼絲+2層聚酯纖維+1層尼龍組成的5層組合層，胎側(cè)采用的2層聚酯纖維組合層，主流結(jié)構(gòu)，無(wú)功無(wú)過(guò)，從上看來(lái)VE302算條好胎，但它的定價(jià)卻很有意思，同為主流型號(hào)，尺寸更大的225/55R17的價(jià)格要比205/55R16還要便宜，所以這款輪胎推薦17寸的車(chē)主使用，225/55R17這個(gè)型號(hào)性?xún)r(jià)比很高，而205/55R16不如去買(mǎi)CC6。

　　5、馬牌 CC6

　　從前馬牌的舒適型輪胎代表是CC5，今年9月份CC6橫空出世，成了馬牌新的舒適型輪胎代表，它采用了馬牌獨(dú)有的“消音艙”靜音技術(shù)，通過(guò)擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流，實(shí)現(xiàn)輪胎靜音效果。并在輪胎中加入“路面適應(yīng)配方”，降低噪音的同時(shí)，增加輪胎的行駛里程，胎面采用的是2層鋼絲+1層聚酯纖維+2層尼龍組成的5層組合層，胎側(cè)采用的2層聚酯纖維組合層，屬于主流結(jié)構(gòu)，CC6的主打規(guī)格為16/17寸，尺寸基本涵蓋主流中高級(jí)車(chē)型，CC6加入了馬牌輪胎最新的靜音技術(shù)和胎面配方技術(shù)，使舒適和耐磨同時(shí)更上了一個(gè)臺(tái)階，滿(mǎn)滿(mǎn)的馬牌“黑科技”在里面，不差錢(qián)就換它吧。

　　6、韓泰 萬(wàn)途仕H432

　　H432屬于韓泰的萬(wàn)仕途系列，該系列屬于韓泰產(chǎn)品中的高端序列，H432采用了非對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)，運(yùn)用了優(yōu)化硬度的橡膠配方，胎面硬度較低，為62HA，減少了行車(chē)產(chǎn)生的顛簸，胎面采用的是2層鋼絲+2層聚酯纖維+2層尼龍組成的6層組合層，胎側(cè)采用的2層聚酯纖維組合層，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)錢(qián)區(qū)間還是比較良心的。相對(duì)一般采用胎面5層組合層結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，在耐磨方面有先天優(yōu)勢(shì)，但是可能在噪音控制上這種結(jié)構(gòu)就會(huì)稍弱些了，規(guī)格上，H432主打的輪胎尺寸為16/17寸的中大尺寸，也映證了其屬于韓泰高端序列，主流尺寸的205/55R16的H432為399元一條，雖然韓泰這個(gè)品牌在車(chē)友心中的地位可能不高，但H432屬于其高端系列的產(chǎn)品，同級(jí)別相比，質(zhì)量和性能還是很靠譜的，對(duì)于同等價(jià)格的一線(xiàn)品牌來(lái)說(shuō)，買(mǎi)條H432的錢(qián)可能只能買(mǎi)到經(jīng)濟(jì)系列的產(chǎn)品，所以從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，H432推薦給追求性?xún)r(jià)比的朋友。

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