胎壓監(jiān)測器的原理是什么 胎壓檢測器該如何選

　　汽車作為經(jīng)常使用的交通工具，在安全上一定要多加注意，而汽車輪胎作為汽車的四肢，是每次開車前都必須要檢查的，而檢查輪胎一般都是胎壓監(jiān)測器，但有人不知道胎壓檢測器該如何選擇，那么，胎壓監(jiān)測器的原理是什么呢? 胎壓檢測器該如何選呢?下面我們就一起來了解一下吧。

　　胎壓監(jiān)測器的原理是什么

　　胎壓監(jiān)測器分為顯示主機和4個胎壓傳感器：主機安裝才車內(nèi)，接收胎壓傳感器傳來的信號，及時發(fā)出報警信息等;胎壓傳感器安裝在4個車輪轂上，是和氣門嘴整合的，緊貼在輪轂上，安裝時一般是更換原車的氣門嘴，胎壓傳感器模塊監(jiān)測每個輪胎胎壓/胎溫，向主機發(fā)送相關(guān)信息，汽車胎壓監(jiān)測器的原理可以分3個分類來講：

　　1、內(nèi)置直接測量式胎壓監(jiān)測原理

　　每一個傳感器都內(nèi)置在輪胎里位于氣門口附近，原廠的會與氣門做在一起，每一個單獨的傳感器靠電池供電，將測量的胎壓數(shù)值通過無線傳輸至接收器，然后顯示出來。

　　2、外置直接測量式胎壓監(jiān)測原理

　　這種胎壓監(jiān)測的原理與第一種類似，無非就是傳感器不是藏在輪胎里面的，而是像氣門蓋一樣擰上去，就像充氣時候用的胎壓表一樣，只不過它也靠電池給傳感器供電通過無線發(fā)射信號，接收器接收之后顯示出來。

胎壓監(jiān)測器的原理是什么 胎壓檢測器該如何選(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、輪速傳感器間接測量胎壓原理

　　我們都知道當(dāng)一個輪胎缺氣的時候它的周長就會發(fā)生改變，所以說輪速傳感器可以分析出4個輪胎轉(zhuǎn)速的差別，行駛相同的距離缺氣的輪胎由于周長變長轉(zhuǎn)動的圈數(shù)就會變少，當(dāng)差別很大時行車電腦就會發(fā)出胎壓異常報警。

　　胎壓檢測器該如何選

　　1.選購胎外式還是胎內(nèi)式

　　車主在選購胎壓監(jiān)測器時，不管是胎內(nèi)式跟胎外式都為直接式監(jiān)測胎壓的。胎外式只需將氣咀帽拆下直接裝上即可，它具有更換電池方便，價格相對胎內(nèi)式便宜，但由于安裝在氣咀上跑高速時有可能會脫落或被盜的風(fēng)險發(fā)生，還有就是防水防塵相比胎內(nèi)式會差點，如果偵測器過重的話還會影響到輪胎動平衡。

　　2.按防盜風(fēng)險選購

　　雖然胎外式安裝較為方便，但它有一定的被偷竊的風(fēng)險，因此有些廠家在胎壓監(jiān)測器加入了防盜設(shè)計，主要是在氣咀孔及接收器中間，再加入一個螺絲增加偷竊的困難度，選購時一定要問清楚胎多式有沒有帶防盜功能的。

　　3.電池使用記得更換

　　不管是胎內(nèi)式或胎外式都是通過無線的方式，將輪胎狀況傳送到主機上再通過屏幕顯示給車主，因此接收器的鈕扣型電池若是沒電了，則要及時更換以免影響胎壓偵測器的工作。一般胎壓偵測器電池都能用一到兩年，而且它的電池的使用壽命很多都是跟偵監(jiān)器的設(shè)定有關(guān)，廠家基本都是通過公里或時間來測量胎壓的，比如車跑10分鐘或1公里測量一次，測的越頻繁電池電量就消耗越快。

　　以上就是胎壓監(jiān)測器的原理是什么 胎壓檢測器該如何選的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!