低油耗又拉風 10萬元左右柴油轎車推薦(2)

　　瑞虎

　　瑞虎作為城市休閑SUV，它的出身和其他來自于A級車底盤的城市休閑SUV都不太一樣，它和B級車東方之子共用一個平臺。

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　　底盤雖來自于B級車，但是瑞虎卻并沒有在車身尺寸上求大。瑞虎總長4285mm，軸距2510mm，比起歐藍德、CRV和途勝來都要短100mm左右。這樣的設計主要是考慮突出該車“On-Road”的特性和公路行駛表現，也正因為如此，瑞虎的最小轉彎直徑僅11m，和旗云的水平相當。

　　瑞虎3采用了全新設計的黑屏數字組合式儀表，可讀性更強;排擋桿后方增配的拉簾式組合杯座讓駕乘更安心。配置上，瑞虎3配備了集成行車電腦的黑屏組合儀表、兼有海拔高度儀、指南針與氣壓計顯示的多功能內后視鏡、倒車雷達、超速報警裝置等，在提高舒適便利性的同時，有效起到預警作用，充分保障駕乘人員的人身安全。更值得一提的是，瑞虎3通過NVH噪音優(yōu)化，進一步改進了駕乘環(huán)境;變速箱的換擋機構優(yōu)化，使得操控更加順暢。

　　圣達菲C9

　　圣達菲C9是華泰第一款自主SUV，它所搭載的渦輪增壓發(fā)動機，可以大幅度提升燃燒效率，因此在獲得同等動力的同時，它擁有比自然吸氣發(fā)動機低得多的能耗和二氧化碳排放量。據了解，這也是圣達菲C9名稱的由來——“C”是“碳”的英文“Carbon”的首字母，而9則象征著碳排放降低9%。

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　　圣達菲C9外觀具有明顯的SUV風格，盾型前臉造型，融入流暢的立體棱線，使整車更富肌理感，獨特的鍍鉻中網設計平添了些許敦實與厚重;國際流行的LED燈組設計以及后視鏡轉向燈組合，整體效果明快而時尚;側面線條精雕細琢，搭配著雙條幅設計的輪轂很有運動氣息;尾部設計圓潤飽滿，后保險杠和裙邊設計和前保險杠遙相呼應，整體性更強。

　　圣達菲C9搭載1.8T高性能全鋁合金中冷渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達到 118Kw，最大扭矩為215Nm，最高時速可達170公里/小時，百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L，遠低于2.0LSUV普遍綜合實際油耗 12升/百公里。安全方面，ABS+EBD系統(tǒng)、四輪碟剎系統(tǒng)、速度感應門鎖自動關閉系統(tǒng)、發(fā)動機故障警示燈、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、四輪獨立懸掛和前排雙安全氣囊等配置提高了行車過程中的安全系數。

　　陸風X8

　　作為陸風汽車重要的戰(zhàn)略產品，全領域城市SUV陸風X8凝結了國際先進的汽車制造工藝，其外型由日本資深的汽車大師操刀設計，時尚大氣;從功能上講，生活使用、商務使用和休閑越野使用三位一體，全領域特性顯著。

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　　陸風X8的整體造型體現剛毅、雅的現代SUV設計潮流，時尚且強悍的外型全面滿足了用戶在公務、商務、生活等多方面的用車需求。典雅鍍鉻的前中網尊貴大氣，在與水箱散熱網構成國際流行的“X”型交叉式前臉風格時，全面提升陸風X8視覺沖擊力。

　　在性能方面，陸風X8汽油版、柴油版分別搭載的是三菱4G69MIVEC汽油發(fā)動機和意大利VM柴油發(fā)動機，動力強勁、高效節(jié)油，專業(yè)越野底盤技術，精致時尚的內飾，再加上不錯的性價比，自然得到了眾多消費者的青睞。