2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別

作者: ammcis  2018-06-05 10:49 [查查吧]:boshengindustrial.com

  隨著私家車的普及,駕照已經(jīng)成為了我們不可或缺的一個證件,而近年來,駕照考試的規(guī)定也是在不斷更改,也越來越難,近日,公安部交管局發(fā)布新修訂的《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》詳細(xì)規(guī)定了新的駕考評判標(biāo)準(zhǔn),將于7月1日起實施,下面一起來看看2018年7月1日駕考新規(guī)定詳細(xì)介紹吧。

  一、強(qiáng)化培訓(xùn)監(jiān)管 增加人臉識別

  據(jù)市交通部門透露,加強(qiáng)駕培行業(yè)信息化監(jiān)管,首先是升級教練車車載計時培訓(xùn)終端,采用人臉識別等認(rèn)證技術(shù),強(qiáng)化培訓(xùn)過程監(jiān)管。關(guān)于近期即將實施的人臉識別,其主要目的是做全程監(jiān)督訓(xùn)練,只要途中發(fā)現(xiàn)“臉不對版”立刻停止計時,從而杜絕了“串卡培訓(xùn)”、“跑馬機(jī)刷學(xué)時”等不良現(xiàn)象。

2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別
2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別
2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別

  1、教練先打卡簽到 學(xué)員再計時拍照

  學(xué)員進(jìn)行實操培訓(xùn)時,教練需要打卡簽到,系統(tǒng)拍照,而后學(xué)員再進(jìn)行打卡計時,系統(tǒng)拍照,不管是教練還是學(xué)員,都真正做到360度無死角培訓(xùn)。

  2、練車人臉識別 每10分鐘抓拍一次

  在訓(xùn)練過程中,每10分鐘就要對學(xué)員和教練進(jìn)行一次抓拍,并向后臺反饋信息,如果學(xué)員或者教練練車過程中離車超時,或者臉不對版、攝像頭被遮擋,就會立即停止計時,教練考勤也同樣作廢。

  二、計時收費模式 學(xué)費將大幅上升

  新大綱對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時、駕考費用收費模式、培訓(xùn)里程等都做出了新調(diào)整。駕駛培訓(xùn)開始“計時收費”模式。

2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別

  1、學(xué)時變長 按時收費

  報名培訓(xùn)費一般包括基礎(chǔ)費、學(xué)時費、補(bǔ)考費、相關(guān)材料費等,報名之后參加理論培訓(xùn)并進(jìn)行科目一考試(不包含接下來的培訓(xùn),大概是3780元),普通時段訓(xùn)練,且所有科目一次性通過的情況下花費大致為:120×52=6240元(不包括報名費、考試費、理論培訓(xùn)等費用),科目二、科目三上車訓(xùn)練:總學(xué)時不能少于40學(xué)時。按最低120元/學(xué)時算,理想情況下實操科目要花費4800元。

  2、補(bǔ)考需加學(xué)時 培訓(xùn)里程不能少

  C1證和C2證的總學(xué)時為62學(xué)時和60學(xué)時,明確規(guī)定了具體時間,比如60分鐘的學(xué)時,有效教學(xué)時間不得低于45分鐘,課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4學(xué)時。如補(bǔ)考的項目,則需增補(bǔ)不少于10個學(xué)時,那么還是在普通時段補(bǔ)訓(xùn),所產(chǎn)生的補(bǔ)考費:120×10=1200元(即:加上補(bǔ)考費,每掛一科還得再交一千多塊錢。如果學(xué)員在10個學(xué)時內(nèi)還未掌握好,需要繼續(xù)交費學(xué)習(xí)。)。新《大綱》首次對培訓(xùn)里程數(shù)作出了明確的要求,最低不得少于300公里。

2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別

  如果你能一次性通過考試,最低花費6240元(不包括報名費、考試費、理論培訓(xùn)等費用),如果你科目二和科目三各掛科一次,需要多培訓(xùn)20各小時,多花費2400元!

  三、未來駕考趨勢 更細(xì)化更規(guī)范

  駕考改革政策,越來越嚴(yán)格,如果現(xiàn)在不考駕照,將來拿證也是越來越難。今年,深圳市就增加了停車取卡的考試項目,而早在13年上海市就把科目二的考核項從五項增加到了九項,包括半坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)寬停車、曲線行駛、倒車入庫、窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置。

2018年7月1日駕考新規(guī)定實施 練車增加人臉識別

  由此可見,除了“停車取卡”和修改“九必考”,這已經(jīng)不是新鮮事。從大趨勢來看,增加的這些考核項目,在實際交通中也很有必要。未來的駕考趨勢,將朝著更細(xì)化、更貼近生活實際、更重視安全文明駕駛的方向發(fā)展。對于駕駛員素質(zhì)和技術(shù)要求都越來越高。

  由于駕考規(guī)則的增加,學(xué)車周期不斷延長,如果有報名學(xué)車想法的朋友,建議盡快報名,未來駕考的難度會不斷加大。

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