發(fā)動機(jī)種類有哪些 這9種發(fā)動機(jī)老手都認(rèn)不全

　　發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，是汽車的核心部件，發(fā)動機(jī)的好壞決定了汽車的性能，而隨著汽車工藝的提升，汽車的發(fā)動機(jī)也在不斷的進(jìn)化，因此衍生出了很多不同種類的發(fā)動機(jī)，那么，發(fā)動機(jī)種類有哪些呢?下面介紹的這9種發(fā)動機(jī)有些老手都認(rèn)不全，看看你能認(rèn)識幾個吧。

　　發(fā)動機(jī)種類有哪些 這9種發(fā)動機(jī)老手都認(rèn)不全

　　1、直列式發(fā)動機(jī)

　　它的所有汽缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低。

　　2、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)

　　它直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動扭矩，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。

發(fā)動機(jī)種類有哪些 這9種發(fā)動機(jī)老手都認(rèn)不全(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、V型發(fā)動機(jī)

　　相鄰汽缸以一定夾角布置，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動機(jī)。V型發(fā)動機(jī)的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。它便于通過擴(kuò)大汽缸直徑來提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。目前國產(chǎn)的中高檔車型中，不少采用V型6缸發(fā)動機(jī)，比如君威，帕薩特及奧迪A6等等。

　　4、水平對置式發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動。使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，便發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速得到很大提升，減少噪音。

　　5、渦輪發(fā)動機(jī)

　　是一種利用旋轉(zhuǎn)的機(jī)件自穿過它的流體中汲取動能的發(fā)動機(jī)形式。經(jīng)常在飛機(jī)與大型的船舶或車輛上看到其應(yīng)用。

　　6、變壓縮比發(fā)動機(jī)

　　可變壓縮比發(fā)動機(jī)就是設(shè)計到能控制這個余隙容積變大變小，其這不是很新的概念，一些二沖程摩托車發(fā)動機(jī)，由于沒有復(fù)雜的氣缸頭和活瓣，只要在氣缸上方裝一個小活塞，活塞移動就能改變壓縮比，這方法二十幾年前已經(jīng)出現(xiàn)過。

　　7、星型發(fā)動機(jī)

　　是一種氣缸環(huán)繞曲軸呈星型排列的一種活塞式發(fā)動機(jī)。可靠性高，重量輕，功率提升潛力大，維修性和生存性也不錯，一般星型發(fā)動機(jī)的汽缸組數(shù)是奇數(shù)個。

　　8、奎西發(fā)動機(jī)

　　奎西發(fā)動機(jī)是一種基于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的改進(jìn)型發(fā)動機(jī)，與一般轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的三葉片不同，奎西發(fā)動機(jī)使用了四部分組成的鏈條式轉(zhuǎn)子，使得其具有四個沖程，兼顧了四沖程發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)點。是一種體積小、馬力大、低轉(zhuǎn)速、大扭矩，可使用多種新型能源的新型發(fā)動機(jī)。

　　9、四沖程發(fā)動機(jī)

　　四沖程發(fā)動機(jī)每完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈。進(jìn)氣，壓縮，燃燒膨脹，排氣四個沖程逐個進(jìn)行。

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